Cathay Pacific commande 30 A350
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Cathay Pacific Airways a annoncé aujourd'hui avoir opté pour le tout nouvel A350 XWB, qui constituera la clé de voûte de sa future flotte de gros-porteurs de moyenne capacité. La compagnie a en effet signé avec Airbus une lettre d'intention portant sur l'acquisition de 30 appareils.
“L'A350-900 est parfaitement adapté au plan de développement de notre flotte. Ce long-courrier de moyenne capacité, affichant une faible consommation de carburant, nous offre la capacité, l'autonomie et la rentabilité que nous recherchons pour compléter et optimiser notre flotte actuelle", a déclaré Tony Tyler, Chief Executive de Cathay Pacific.
“Nous sommes très fiers que Cathay Pacific Airways, l'une des compagnies aériennes les plus prestigieuses d'Asie, reconnue notamment pour l'efficacité de sa gestion, ait porté son choix sur notre tout nouvel A350 XWB. Et nous sommes également heureux d'accueillir Cathay Pacific en tant que premier client chinois de l'A350", a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus.
Cathay Pacific, basée à Hong Kong, a sélectionné la version A350-900, dotée d'une autonomie de 15 000 km, qui permettra à la compagnie d’exploiter ces appareils sur l'ensemble de ses lignes, notamment celles sans escale à destination de l'Europe et de l'Amérique du Nord. Ces 30 avions seront équipés de deux réacteurs Trent XWB de Rolls-Royce de nouvelle génération. Ils viendront remplacer les avions les plus anciens.
Farnborough 2010 : Air Austral achète 2 B777
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Boeing et Air Austral ont annoncés aujourd'hui la commande de 2 Boeing 777-200LR par la compagnie française basée sur l'île de la Réunion. Le coût de cette commande est d'approximativement 501 millions de dollars US.
"Air Austral a déjà une grande expérience dans les produits Boeing" a déclaré Marlin Dailey, vice président des ventes pour Boeing Commercial Airplanes. "Sa flotte actuelle de 2 777-300ER, 3 777-200ER et 2 737 fournit toujours une valeur économique supérieur et une fiabilité horaire."
De plus, Air Austral recevra 2 nouveau 737-800 à la fin de l'année, un 3e 777-300ER (loué) tôt l'année prochaine. Quant aux 2 nouveaux 777-200LR, ils seront livrés à la mi-2011 et en 2012.
Farnborough 2010 : Embraer reçoit ses premières commandes
Nous venons d'apprendre que la compagnie low-coast anglaise FlyBe a passé une commande ferme de 35 Embraer ERJ 175, lors du salon de Farnborough. De plus, la compagnie a mis 65 options et 40 droits d'achats sur des appareils supplémentaires, ce qui fait une commande potentielle d'environ 140 ERJ.
Cette commande ferme couterai environ 1,5 milliards de dollars US selon Embraer. En revanche, si toutes les options sont achetées, le contrat pourrait atteindre la somme de 5 milliards de dollars US.
Les premiers avions seront livrés d'ici fin 2011 et la flotte de 35 appareils sera au complet pour 2016.
En bref : Nous apprenons également que la nouvelle compagnie de location Air Lease Corporation (ALC) a passé commande de 60 Boeing 737NG, en plus des précédents appareils commandés auprès d'Airbus et d'ATR hier et avant-hier.
Etihad prend livraison du premier A330-200F
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Etihad Airways, compagnie des Emirats Arabes Unis a pris livraison aujourd'hui de son premier Airbus A330-200F, le dernier avion cargo au monde, à la suite d'une cérémonie qui a eu lieu à Farnborough. Cet appareil, commandé lors du Bourget 2007, restera en exposition jusqu'à la fin du salon avant de retourner sur Toulouse pour les derniers préparatifs avant la livraison.
“Ce nouvel avion jouera un rôle clé au sein de notre flotte d'avions-cargos et sera un atout majeur pour le renforcement de notre division fret et le développement de son réseau. Cette capacité supplémentaire nous permettra d'accroître considérablement notre présence en Europe et en Asie, notamment en Chine, et d'optimiser nos services charters dans le monde", a déclaré James Hogan, Chief Executive Officer d'Etihad.
“L'A330-200F d'Etihad permettra à la division fret de la compagnie d'augmenter la fréquence de ses opérations et de développer sa présence sur les marchés de transport de fret en Europe et en Asie, qui connaissent une forte croissance. Globalement, le transport aérien de fret connaît un regain d'activité important et l'A330-200F constitue pour des compagnies comme Etihad Crystal Cargo, une solution idéale pour augmenter les retours sur investissement,” a déclaré pour sa part Tom Enders, Président et CEO.
L'A330-200F est destiné à remplacer les avions-cargos vieillissants de capacité moyenne, et offre une véritable alternative aux avions-cargos de plus grande capacité. C'est le seul avion tout cargo avancé, de moyenne capacité, long-courrier, capable de transporter 65 tonnes sur une distance de 7 400km/4 000nm ou 70 tonnes sur une distance de 5 900km/3 200nm.
Farnborough 2010 : 2e jours, plus de 300 commandes
Cela fait 2 jours que le salon de Farnborough est ouvert. Évidement, les commandes sont toujours d'actualités, et elles ont même tendance à se multiplier, pour arrivé aujourd'hui à un total de 300. En effet, nous avons enregistré aujourd'hui la modique somme de 218 commandes depuis hier, en plus de celles déjà diffusée sur passion-avion.
Chez Airbus, ça n'est pas moins de 135 appareils commandés :
- GE Capital Aviation Services : 60 appareils de la famille A320
- LAN : 50 A320
- Hong Kong Airlines : 15 A350 + 10 A330
Chez Boeing, le carnet de commande n'est pas autant rempli mais cela est tout de même satisfaisant pour un constructeur qui, je cite, "ne part pas à la course au commande".
- Nowegian Air Shuttle Exercices : 15 737NG
- Royal Jordanian : 3 787
- Avalon : 12 737NG
En ce qui concerne Bombardier
- Qatar Airways : 2 Global 5000
- VistaJet : 6 Global Express XRS + 2 Challenger 605
- Anonymes : 4 Global Express XRS
Pour finir chez notre constructeur français qu'est ATR :
- Nordic Aviation Capital : 7 ATR 42
- Golden Air : 2 ATR 72-500
- Azul : 20 ATR 72-600
- Lao Airlines : 2 ATR 72-500
- Air Lease : 10 ATR 72-600
Cela nous amène donc au totaux suivants :
Airbus : 197 appareils
Boeing : 60 appareils
Bombardier : 12 appareils
ATR : 41 appareils
Farnborough 2010 : les premières commandes
La 47e édition du Farnborough International Airshow a ouvert ses portes aujourd'hui, lundi 19 juillet, et les premières commandes sont déjà là.
Dans un premier temps, c'est Emirates et Boeing qui annoncent une commande de 30 777-300ER. Emirates, qui est déjà la compagnie possédant la plus grosse flotte de 777, est la seule compagnie au monde à exploiter tous les modèles de 777, notamment le 777 Freighter (cargo). Mais Emirates ne vois pas tout en Boeing : elle avait commandée lors de l'ILA de berlin en juin dernier, 32 Airbus 380.
Nous apprenons également que la compagnie Air Lease Corporation (ALC) a passé une commande ferme de 31 A320 et de 20 A321. Cette toute nouvelle compagnie (lancée le 15 juillet dernier) qui loues ses avions à d'autres compagnies aériennes proposera à ses clients des A320 munis de Sharklet à partir de 2012 ainsi que sur les A321 - A319 à partir de 2013. Ces grands winglets servent à réduire la trainée ce qui réduirait la consommation de carburant d'environ 3,5% sur de longues distance, ce qui augmente ainsi le rayon d'action de l'avion.
Pour finir, c'est au tour de la compagnie nationale russe Aeroflot de passé sa commande de 11 Airbus A330-300. Ces appareils auront une configuration cabine bi-classe, pouvant accueillir environ 300 passagers. Ils devraient être exploités sur le réseaux long-courriers de la compagnie.
Pour conclure, nous sommes donc à un total de commandes de 30 appareils chez Boeing et de 62 chez Airbus, pour le FIA.
Farnborough ouvre son ciel
Farnborough Airshow 2010
La meeting aérien international de Farnborough a ouvert ses portes aujourd'hui, lundi 19 juillet, pour la 47e édition du célèbre meeting international, où les clients peuvent découvrir les dernières innovations technologiques et où les membres du public peuvent admirer une aviation en action.
Avec plus de 1 300 exposants venus de quelques 38 pays, le meeting, organisé par Farnborough International Ltd, est la plus grande exposition mondiale temporaire avec une participation estimée à plus de 250 000 visiteurs venus du monde entier.
Les grandes lignes du show de cette année incluent le tant attendu début international du Boeing 787 Dreamliner, qui offre pour la première fois aux acheteurs l'opportunité de visiter l'appareil. L'appareil de vols d'essais, ZA0003, qui s'est posé hier sur l'aéroport de Farnborough restera en exposition statique avant de repartir le mardi 20 aux alentours de midi, la campagne d'essais n'étant pas terminée.
Airbus présentera des démonstration en vol de ses deux produits vedettes, l'A400M et l'A380. L'A380, le plus moderne et le plus "éco-efficace" appareil commercial en service aujourd'hui, volera tous les jours, alors que l'A400M montrera sa polyvalence et sa maniabilité du lundi au jeudi.
Le salon sera ouvert au public les samedi 24 et dimanche 25 juillet.
Farnborough 10′ : Le 787 Dreamliner atterrit à Farnborough
Atterrissage du 787
En vue des préparations du salon de Farnborough qui ouvre ses portes demain matin (lundi 19 juillet), les appareils phares des grands noms de l'aéronautique se poserons tour à tour sur l'aéroport anglais.
Il y a quelques minutes c'est le Boeing 787 Dreamliner qui y s'est posé pour sa toute première prestation lors d'un salon international.
"C'est la première fois que nous avons un nouvel appareil à un meeting aérien depuis les années 1990" à déclaré Jim Albaugh, directeur de Boeing Commercial Airplanes.
Boeing et LAN CARGO signent un contrat de maintenance
Boeing et LAN CARGO, une compagnie cargo majeur, ont annoncés aujourd'hui que la compagnie latine rejoindra le Component Service Program (CSP) de Boeing. Ce programme fournira à LAN CARGO à tout moment et tout autour du globe, des pièces de rechanges pour sa flotte de 777 Cargo.
LAN CARGO deviens donc la 12e compagnie dans le 777 Component Service Program, offert conjointement par Boeing et Air France Industries/KLM Engineering & Maintenance.
Le but de ce service est de réduire considérablement les couts de maintenance.
A380 : 10e livraison pour 2010
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Airbus à annoncé hier avoir livré le 11e A380 de Singapore Airlines ainsi que le second de Lufthansa ce qui porte le nombre de livraison pour 2010 de 10 appareils. Cela démontre que le programme A380 est en bonne voie, l'objectif de livraisons annuelles étant de 20 appareils.
A ce jours, on peut compter 33 A380 dans le monde répartis au seins de 5 compagnie :
- Singapore Airlines : 11 appareils
- Emirates : 11 appareils
- Qantas : 6 appareils
- Air France : 3 appareils
- Lufthansa : 2 appareils
Ces 33 A380 totalisent 156 000 heures de vol pour 17 000 vols commerciaux en transportant 20 millions de passagers sur une vingtaine de destination.
Livraison du 1000e Pilatus PC-12
© Pilatus Aircraft
Pilatus à livré son 1000e PC-12, sortant de son usine de Broomfield, dans le Colorado, à la suite d'une cérémonie spéciale en présence du CEO de Pilatus Aircraft, Oscar J. Schwenk et de l'heureux nouveau propriétaire (pour la troisième fois), M David Fountain d'Halifax (Canada).
Entré en service en 1994, le Pilatus PC-12 cumule plus de 2,6 millions d'heures de vols. Sa dernière version en date est le Pilatus PC-12NG, propulsée par un moteur de 1 200 chevaux de Pratt & Whitney Canada (le PT6A-67P), ce qui lui permet de voler à une vitesse de 280 noeuds en accueillant 3 passagers à son bord. D'autres versions sont disponibles, notamment en 6 à 8 passagers, en version ambulance et en version militaire.
Alitalia réceptionne son premier A330-200 neuf
Alitalia à reçu aujourd'hui son premier A330-200 neuf dans les installations d'Airbus, à Toulouse.
L'appareil configuré en tri-classe est le premier à recevoir la nouvelle classe économique prémium : "Classica Plus". La classe affaire "Magnifica" a également était repensée de A à Z. La cabine de cet A330-200 est à présent la cabine la plus confortable du marché. Pouvant accueillir 230 passagers (181 en classe Economique, 21 en classe Premium Economy et 28 en classe Affaire) sera exploité sur le réseau Transatlantique d'Alitalia.
“La grande rentabilité et les faibles coûts d’exploitation de l’A330 en font l’appareil idéal pour le lancement de notre nouvelle classe Classica Plus, a déclaré Andrea Stolfa, Executive Vice President Marketing, Revenue Management & Network d’Alitalia. “En outre, avec les nouveaux sièges entièrement inclinables dans notre classe Magnifica, nos passagers se verront offrir ce qui se fait de mieux en termes de services à bord ainsi qu’un large éventail de produits italiens haut de gamme : restauration, vins et accessoires de voyage. ”
Le biréacteur A330 est actuellement l'un des gros-porteurs les plus exploités dans le monde. A ce jour, Airbus totalise plus de 1 000 commandes pour les différentes versions de cet appareil. Plus de 650 A330 ont d'ores et déjà été livrés et sont en service auprès de plus de 80 compagnies dans le monde.
AVWest commande 4 Global Express XRS
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Bombardier a annoncé aujourd'hui la commande de 4 biréacteurs d'affaires Global Express XRS, dont deux dotés du nouveau cockpit Global Vision par AVWest. Selon Bombardier, la commande s'élèverait à 213 millions $US.
AVWest est une compagnie de jet d'affaire basée sur l'aéroport de Perth en Australie. Elle offre des services de nolisement et est également propriétaire, et exploitante, du Perth Jet Centre, assurant un service au sol 24 heures sur 24 aux jets transitant sur l'aéroport de Perth.
« Comme notre clientèle voyage de plus en plus à l’étranger, notamment en Europe, en Asie et au Moyen-Orient, c’est maintenant le moment idéal pour ajouter des avions très long-courriers à notre flotte », a affirmé Tim Roberts, propriétaire, AVWest. « Le biréacteur Global Express XRS est extraordinaire à tous points de vue. La cabine volumineuse offre aux passagers le confort dont ils ont besoin pour de longs voyages et l’accès à des outils de communication qui leur sont nécessaires pour continuer de faire des affaires ou de se divertir en vol. Et dans la perspective d’un pilote, le poste de pilotage Global Vision ajoutera une dimension entièrement nouvelle à la conscience situationnelle, une charge de travail réduite et un grand confort. »
North Charleston fera parti de la chaine d’assemblage du 787
North Charlest - Google Maps
Boeing a annoncé aujourd'hui que la ville de North Charleston en Caroline du Sud a été choisi comme emplacement pour la fabrication de l'intérieur de son nouveau 787 Dreamliner. Boeing rachètera donc les terres de Stone Mountain Industrial Park Inc. Les employés de la future installation Boeing fabriquerons et assemblerons les parties intérieures de l'avion.
La nouvelle usine sera située à 16km du site d'assemblage final et de livrai du Boeing 787, à North Charleston. Grâce à elle, Boeing prévois la création de plus de 150 emplois dans la région.
La construction de la nouvelle usine est prévu pour le quatrième trimestre de 2010.
Austrian Airlines intègre la Toolbox de Boeing
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Boeing et Austrian Airlines ont annoncés aujourd'hui que les deux compagnies ont conclu un accord pour améliorer l'efficacité de la maintenance sur les Boeing 777-200ER, 767-300ER et 737NG d'Austrian avec le programme Boeing Maintenance Performance Toolbox.
La toolbox permettra à la compagnie d'améliorer sa fiabilité technique grâce à l'utilisation des e-technologies mises en places.
La flotte Boeing d'Austrian sera équipée de deux modules Toolbox :
- le module Library
- le module Authoring
Le module Library permet à la compagnie de stocker et d'accéder à tout moment aux données de maintenance du fabricant et de la compagnie, tout comme les données de vol. On y retrouve également des informations présentes dans les multiples manuels d'avions fournis par Boeing, qui peuvent être liées aux données du client et retrouvées grâce à un outil de recherche.
Le module Authoring est construit sur le module Library en permettant à la compagnie d'éditer et de personnaliser les informations de maintenance Boeing dans la Toolbox et d'ajouter des données supplémentaire.
Chacun de ces modules fonctionnent avec MyBoeingFleet.com, portail populaire des clients Boeing.
"Notre objectif est d'intégrer les dernières innovations technologiques disponibles qui amélioreront notre productivité et la fiabilité de notre flotte. Nous sommes très excité par le fait d'intégrer la Toolbox pour améliorer l'efficacité et la qualité dans nos processus de maintenance", a déclaré Burkard Wigger, Vice président technique d'Austrian Airlines.
La flotte Boeing d'Austrian Airlines se compose de 10 B737, 6 B767-300ER et de 4 B777-200ER.